Gestion des déchets ménagers dans le quartier Mambanda (Douala-Cameroun) : Quelles stratégies durables?

L’urbanisation est l’une des grandes caractéristiques du monde contemporain. Elle génère des effets sur l’environnement et le cadre de vie perceptibles à travers la gestion des déchets. En effet, l’urbanisation s’accompagne d’une croissance de la population urbaine qui à son tour induit une production sans cesse importante de déchets, souvent mal gérés. Cette réflexion vise à cerner les problèmes liés aux différentes pratiques de gestion des déchets ménagers dans le quartier Mambanda de la ville de Douala. L’étude s’appuie sur une approche à la fois qualitative et quantitative qui intègre les recherches documentaires, les observations de terrain et les entretiens avec les acteurs-clé du terrain. Les résultats de l’étude montrent que les déchets solides, liquides et gazeux produits dans le quartier Mambanda sont constitués essentiellement des restes de nourriture, d’eaux usées domestiques et résiduaires, des eaux vannes, des déjections humaines et animales… Les populations, l’Etat et les sociétés privées (Hysacam, CIPRE, associations…) sont les acteurs qui se déploient sur le terrain pour gérer ces déchets qui sont généralement déversés dans les rues, les caniveaux, les cours d’eaux, les champs, les drains et les bacs à ordures. La mauvaise gestion des déchets entraine, dans la plupart des cas, la dégradation de l’environnement et du cadre de vie des populations et par conséquent impacte la santé des populations qui y vivent. Ainsi, la forte implication des populations dans le processus de gestion des déchets (campagnes d’éducation à l’hygiène, création et entretien du réseau d’évacuation…) est la meilleure stratégie durable pour une gestion efficace de ces déchets. Urbanization is one of the great characteristics of the contemporary world. It generates perceptible effects on the environment and the living environment through waste management. Indeed, urbanization is accompanied by a growth of the urban population which in turn induces an ever-increasing production of waste, which is often poorly managed. This reflection aims to identify the problems related to the different household waste management practices in the Mambanda district of the city of Douala. The study is based on a qualitative and quantitative approach that integrates documentary research, observations and interviews with key players in the field.The results of the study show that the solid, liquid and gaseous waste produced in the Mambanda district consists mainly of food scraps, domestic and waste water, human and animal excreta. The populations, the State and private companies (Hysacam, CIPRE, associations, etc.) are the actors who are deployed in the field to manage this waste which is generally dumped in the streets, gutters, rivers, fields. , drains and garbage bins. Poor waste management leads, in most cases, to the degradation of the environment and the living environment of the populations. Thus, the strong involvement of the population in the waste management process (hygiene education campaigns, creation and maintenance of the disposal network, etc.) is the best sustainable strategy for effective waste management.

Fabrication des bidonvilles dans les pays du Sud : jeux d’acteurs et modalités d’habiter. Le cas du quartier de Canaan (Port-au-Prince-Haïti)

En 2018, on estimait à 300 000 le nombre de bidonvilles existant dans le monde et à 42% la population qui y vivait. 80 % de l’effectif se trouvaient dans les pays du Sud. Situés dans des espaces délaissés proches des villes, les bidonvilles suscitent des interrogations tant comme fait urbain incontournable que comme des territoires à risques naturels et anthropiques. En Haïti comme dans les pays du Sud, l’augmentation de la population urbaine se traduit surtout par la croissance des bidonvilles : 17 en 1950 et environ 400 en 2020. Les travaux sur les bidonvilles sont très nombreux et investiguent surtout les questions de l’habitat, l’occupation foncière, la précarité, l’habitant. Mais peu de travaux et d’approches les mobilisent pour aborder la fabrication progressive des bidonvilles. Cette thèse interroge les modalités d’appropriation foncière, d’auto-fabrication et les modes d’habiter ainsi que le jeu d’acteurs dans l’évolution des bidonvilles par le biais des « tactiques habitantes1». Les observations, les collectes de données réalisées sur le quartier de Canaan, notre terrain d’étude, ainsi que l’analyse du processus de bidonvilisation de la RMP2ont permis de mettre en évidence des phases successives de ce que nous appelons « faire ville et/ou quartier a posteriori ». En effet, si les populations de ces territoires s’installent, auto-construisent leurs habitats ; on constate qu’au bout d’un temps relativement long, il y a une forme de « normalisation » voire de reconnaissance à postériori de ces quartiers par les pouvoirs publics. C’est le cas du quartier de « Saint-Martin », créé en 1925 et devenu la ville de « Delmas » en 1982. A contrario, les villes planifiées sont conçues à partir de la maitrise foncière, de l’aménagement de l’espace suivi par la viabilisation, des programmes de construction avant que les pouvoirs publics envisagent enfin d’installer la population. A l’inverse de ce processus, la création des « villes a posteriori » se fait à partir de l’établissement spontané des populations sur des terrains souvent déclassés, de l’auto organisation, de l’auto-construction d’habitat provisoire se consolidant graduellement au fur et à mesure des rentrées d’argent, etc. Les petits commerces de proximité et le déploiement des réseaux techniques urbains se développent progressivement avant que les pouvoirs publics interviennent pour formaliser « a posteriori » cette situation urbaine de fait. In fine, nous défendons la thèse de l’existence d’une inversion de modalité de « faire la ville » que nous désignons par « l’urbanisme inversé » qui correspond à ce que nous avons observé tant en Haïti qu’au Brésil et au Pérou. En effet, dans les 3 cas, certains bidonvilles deviennent au bout de 30 à 40 ans soit des territoires intégrés à la politique de la ville au même titre que les villes planifiées ou des quartiers ou des « villes a posteriori ».

Usage des emballages plastiques dans la restauration de rue et assainissement des villes ouest-africaines : exemple de Lomé au Togo

Les villes ouest-africaines connaissent une expansion démographique et spatiale, rapide et continue, depuis plusieurs décennies, avec développement de nouveaux modes de vie et de restauration. La restauration de rue, dans la quête de la satisfaction des besoins alimentaire de la population urbaine, fait usage des emballages plastiques. Dans ce secteur acquis à l’informel, l’usage de ces emballages entraîne des effets néfastes sur le système d'assainissement des villes ouest-africaines dont Lomé. Le présent article met en exergue l’usage des emballages plastiques dans la restauration de rue et son impact sur l’assainissement à Lomé. Pour ce faire, une enquête a été effectuée auprès de 225 consommateurs de rue choisis sur 45 points de vente, retenus par choix raisonné dans l’agglomération urbaine de Lomé. Les consommateurs d’aliments de rue sont essentiellement des fonctionnaires (40%) et des commerçants (35,11%). 75% des consommateurs sont des hommes et 82,5% des restaurateurs, des femmes. Les emballages plastiques sont utilisés dans le conditionnement des aliments de rue à Lomé. Devenus déchets après usage, les emballages plastiques ne font pas objet d’une gestion particulière. Une catégorisation des déchets à la source, conduirait à l’efficacité de leur gestion pour un meilleur assainissement de nos villes. Mots clés : Emballages plastiques, alimentation de rue, assainissement, urbanisation, environnement, Lomé-Togo English title: Use of plastic packaging in street restoration and sanitation in west african cities : The case of Lomé West African cities have experienced rapid and continuous demographic and spatial expansion for several decades with the development of new lifestyles and restaurants. Street catering, in the quest to meet the food needs of the urban population, uses plastic packaging. In this informal sector, the use of this packaging has harmful effects on the sanitation system in West African cities, including Lomé. This article highlights the use of plastic packaging in street food and its impact on sanitation in Lomé. To do this, a survey was carried out among 225 street consumers chosen from 45 points of sale, selected by reasoned choice in the urban agglomeration of Lomé. Street food consumers are mainly civil servants (40%) and traders (35.11%). 75% of consumers are men and 82.5% of restaurateurs are women. Plastic packaging is used in the packaging of street food in Lomé. Having become waste after use, plastic packaging is not subject to special management. A categorization of waste at source will lead to efficient management for better sanitation in our cities.Keywords: Plastic packaging, street food, sanitation, urbanization, environment, Lome-Togo

CONCEITO DE PARQUE URBANO APLICADO AO LONGO DO CÓRREGO IPIRANGA NA CIDADE DE ANÁPOLIS, GOIÁS, BRASIL: CONTRADIÇÕES E DISCUSSÕES

Atualmente tem crescido a demanda por espaços públicos de recreação e lazer pela população urbana, já que além de todos os benefícios físicos, mentais e psicológicos, esses espaços aliados ao discurso do desenvolvimento sustentável são divulgados como símbolos do progresso de suas cidades. Entretanto, na realidade muitas vezes observa-se que não há nenhuma relevância ambiental ou socioespacial e sim a predominância dos fatores políticos, o que acaba por causar contradições visíveis e danos nesses espaços, mesmo quando aparentemente adequados e agradáveis. A partir dessa reflexão, foi produzido esse estudo de caso sobre o Parque Ambiental Ipiranga, esse se encontra no alto curso do córrego Ipiranga, ainda próximo a nascente que está localizada no Clube Ipiranga, propriedade vizinha ao do estacionamento do parque, na cidade de Anápolis, Goiás. A partir da pesquisa bibliográfica sobre o conceito de parque urbano utilizou-se da análise crítica para verificar a compatibilidade do discurso promovido com o espaço implantado. Por fim, busca-se discutir como que os espaços públicos urbanos já estabelecidos podem ser apropriados de maneira a combater os danos causados pela negligência em relação aos condicionantes ambientais e socioespaciais, que resultam principalmente no descaso, falta de manutenção e abandono desses espaços. Palavras-chave: Parque urbano. Córrego Ipiranga. Anápolis. Plano municipal. ABSTRACT Nowadays, the demand for recreational and leisure public spaces by the urban population has increased, since besides all the physical, mental and psychological benefits, these spaces allied to the discourse of sustainable development are divulged as symbols of the progress of their cities. However, in reality it is often observed that there is no environmental or socio-spatial relevance, but rather the predominance of political factors, which causes visible contradictions and damages in these spaces, even when apparently appropriate and pleasant. Based on this reflection, this case study was produced on the Ipiranga Environmental Park, which is located in the upper course of the Ipiranga creek, still near the source that is located in the Ipiranga Club, a property near the parking lot of the park, in Anápolis city, Goiás state. Based on the bibliographical research on the concept of urban park, critical analysis was used to verify the compatibility of the promoted discourse with the implanted space. Finally, it is sought to discuss how established urban public spaces may be appropriate in order to combat the damage caused by neglect of environmental and socio-spatial constraints, which result mainly in neglect, lack of maintenance and abandonment of these spaces. Keywords: Urban park. Ipiranga Creek. Anápolis. Municipal plan. RESUMEN Actualmente, ha crecido la demanda por espacios públicos de recreación y ocio por la población urbana, ya que además de todos los beneficios físicos, mentales y psicológicos, esos espacios aliados al discurso del desarrollo sustentable son divulgados como símbolos del progreso de sus ciudades. Sin embargo, en la realidad, muchas veces, se observa que no hay ninguna relevancia ambiental o socioespacial, sino la predominancia de los factores políticos, lo que acaba por causar contradicciones visibles y daños en esos espacios, aun cuando aparentemente son adecuados y agradables. A partir de esa reflexión, se produjo ese estudio de caso sobre el Parque Ambiental Ipiranga, ese se encuentra en el alto curso del riachuelo Ipiranga, aún cerca de la naciente que está ubicada en el Club Ipiranga, propiedad vecina al del estacionamiento del parque, en la ciudad de Anápolis, Goiás. A partir de la investigación bibliográfica sobre el concepto de parque urbano se utilizó el análisis crítico para verificar la compatibilidad del discurso promovido con el espacio implantado. Por último, se busca discutir cómo los espacios públicos urbanos ya establecidos pueden ser apropiados de manera a combatir los daños causados ​​por la negligencia en relación a los condicionantes ambientales y socioespaciales, que resultan principalmente en la desatención, falta de manutención y abandono de esos espacios. Palabras-clave: Parque urbano. Riachuelo Ipiranga. Anápolis. Plan municipal. RÉSUMÉ Actuellement, la demande d'espaces publics de loisirs par la population urbaine a augmenté, car en plus de tous les avantages physiques, mentaux et psychologiques, ces espaces, ainsi que le discours du développement durable, sont diffusés comme symboles du progrès de leurs villes. Cependant, en réalité, on observe souvent qu'il n'y a pas de pertinence environnementale ou socio-spatiale, mais plutôt la prédominance de facteurs politiques, ce qui finit par provoquer des contradictions visibles et des dégâts dans ces espaces, même lorsqu'ils sont adéquats et agréables. Sur la base de cette réflexion, cette étude de cas sur le parc environnemental d'Ipiranga a été réalisée. Il est située sur le cours supérieur du ruisseau Ipiranga, toujours à proximité de la source qui se trouve au Club Ipiranga, une propriété à côté du parking du parc, dans la ville d'Anápolis, Goiás. Sur la base de la recherche bibliographique sur le concept de parc urbain, une analyse critique a été utilisée pour vérifier la compatibilité du discours promu avec l'espace implanté. Enfin, nous cherchons à discuter de la façon dont les espaces publics urbains déjà établis peuvent être appropriés afin de lutter contre les dommages causés par la négligence en ce qui concerne les conditions environnementales et socio-spatiales, qui entraînent principalement la négligence, le manque d'entretien et l'abandon de ces espaces. Mots-clés: parc urbain. Ipiranga Ruisseau. Annapolis. Plan municipal.

Le PHQ-2 comme outil de dépistage de la dépression clinique dans une clinique de soins oculovisuels de première ligne

Objet : Les tests de dépistage de la dépression clinique, une maladie très répandue et souvent invalidante, n’ont pas été étudiés dans les établissements de soins oculovisuels de première ligne. L’objet de la présente étude était de déterminer le pourcentage de patients d’une clinique de soins oculovisuels de première ligne en milieu urbain qui répondent positivement à l’outil de dépistage PHQ-2. Le PHQ-2 est un outil de dépistage ultra-court composé de deux questions concernant l’humeur et l’anhédonie. Méthodes : Les deux questions du PHQ-2 ont été posées (dans le cadre d’un questionnaire plus vaste qui comprenait des données sur le sexe, l’âge et l’origine ethnique) aux patients assis à la clinique de soins de première ligne du College of Optometry de la SUNY [University Eye Center] à Manhattan (New York). Au total, 739 questionnaires ont été remplis sur une période de deux mois, avec un pourcentage de réponse de 69 %. Tous les questionnaires ont été remplis de façon anonyme, et les questionnaires inachevés n’ont pas été inclus dans l’ensemble de données final. Résultats : Les données démographiques recueillies dans le cadre de cette étude reflètent celles de la population desservie par cette clinique; très diversifiée dans l’ensemble, avec une bonne représentation de chaque groupe d’âge. Treize pour cent de l’échantillon a reçu une cote de 3 ou plus, soit le seuil standard pour un résultat positif au PHQ‑2. Conclusions : Le taux de résultats positifs au PHQ-2 obtenu chez la population urbaine en soins oculovisuels de première ligne s’approche de celui que l’on trouve en médecine générale, ce qui suggère des taux semblables de dépression clinique. Par conséquent, le PHQ‑2 peut être un outil utile pour le dépistage de la dépression, mais il est important de faire un suivi en aiguillant les personnes vers un spécialiste de la santé mentale.

Artefacts urbanistiques en périphérie de rio de janeiro: la technologie du lotissement

Résumé L’agencement spatial des périphéries urbaines, au travers du « lotissement » (loteamento), n’a pas suscité beaucoup d’intérêt de la part des anthropologues. Prenant appui sur les documents d’urbanisme impliqués dans les opérations de lotissement, cet article prétend faire la « généalogie » (Foucault) de cette forme d’habitat à Rio de Janeiro en analysant les différentes rationalités techniques et politiques qui la traversent. En particulier, il défend que le lotissement doit beaucoup à la « raison graphique » (Goody), au genre d’opérations que l’utilisation « d’artefacts graphiques » (Hull) rend possible. Il soutient également que la technologie du lotissement est née en réponse à des problèmes spécifiques: à l’époque coloniale, il s’agissait de réglementer la création de voirie pour préserver l’espace public de la rue, alors qu’à la fin du dix-huitième siècle, l’enjeu était plutôt de réformer le réseau des voies de circulation. La codification des opérations de lotissement telles que nous les connaissons aujourd’hui ne survint qu’au début du siècle précédent en accord avec les nouvelles préoccupations de l’époque concernant les nécessités collectives de la population urbaine. Loin des stéréotypes sur la « ville informelle » (cidade ilegal), la périphérie se révèle un véritable laboratoire de l’aménagement urbain (planejamento urbano).