Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019
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9783658287108, 9783658287115

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Schmierung und Kühlung des elektrischen Antriebsstranges – getrennt oder vereint?

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_7 ◽

2020 ◽

pp. 73-77

Author(s):

Rolf Luther

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Laser-Aufrauen als Vorbehandlung zum thermischen Beschichten von Zylinderbohrungen

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_4 ◽

2020 ◽

pp. 34-47

Author(s):

Gerhard Flores ◽

Frederik Vits ◽

Andreas Brötzner

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Verschleißcharakterisierung verschiedener Ölviskositäten mithilfe der Radio Isotope Concentration-Methode am Einzylinder Forschungsmotor

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_14 ◽

2020 ◽

pp. 141-150

Author(s):

Hannes Hick ◽

Simon Walch ◽

Josef Edtmayer ◽

Siegfried Lösch ◽

Martin Jech ◽

...

Keyword(s):

Isotope Concentration

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Erfolgreiche Reibungsberechnung von Wälzkontakten: Welche Rolle spielt die Schmierstoffmodellierung?

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_11 ◽

2020 ◽

pp. 108-117

Author(s):

Dirk Bartel ◽

Thomas Neupert ◽

Lars Bobach ◽

Ronny Beilicke

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Reibungs- und Verlustminimierung am Dual Mode VCSTM unter besonderer Berücksichtigung von Industrialisierungsmaßnahmen

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_5 ◽

2020 ◽

pp. 48-61

Author(s):

Siegfried Lösch ◽

Wolfgang Schöffmann ◽

H. Sorger ◽

K. Arens ◽

J. Neugärtner

Keyword(s):

Dual Mode

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Adaptive Kühlleistung entlang der Büchsenhöhe zur Realisierung thermischer Verzüge von Vollmotoren am FRISC Einzylinder-Prüfstand

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_3 ◽

2020 ◽

pp. 23-33 ◽

Cited By ~ 1

Author(s):

Siegfried Lösch ◽

Julian Schaeffer ◽

Gernot Erschbaumer

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Application-optimized Performance – der Weg zum UltraLowFriction-Kegelrollenlager

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_10 ◽

2020 ◽

pp. 100-107

Author(s):

Reinhard Rumpel ◽

Thomas Stahl ◽

Kivanc Kavzan ◽

Franz Völkel

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Analyse von Schleppmoment und Strömungsverhalten einer nasslaufenden Kupplungslamelle mit Seriennutdesign durch Messung und CFD-Simulation

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_9 ◽

2020 ◽

pp. 89-99

Author(s):

Thomas Neupert ◽

Dirk Bartel

Keyword(s):

Cfd Simulation

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A New Nanostructured Coating System for Energy Efficient Engine Components (Neues nanostrukturiertes Schichtsystem für energieeffizientere Motorenelemente)

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10.1007/978-3-658-28711-5_2 ◽

2020 ◽

pp. 13-22

Author(s):

Ladislaus Dobrenizki ◽

Ricardo H. Brugnara ◽

Edgar Schulz ◽

Nazlim Bagcivan ◽

Stephan Tremmel ◽

...

Keyword(s):

Energy Efficient ◽

Nanostructured Coating ◽

Coating System ◽

Engine Components

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Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen

Proceedings - Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 ◽

10.1007/978-3-658-28711-5_12 ◽

2020 ◽

pp. 118-126

Author(s):

Tobias Funk ◽

Holger Ehnis ◽

Reiner Künzel ◽

Michael Bargende

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Schmierung und Kühlung des elektrischen Antriebsstranges – getrennt oder vereint?

Laser-Aufrauen als Vorbehandlung zum thermischen Beschichten von Zylinderbohrungen

Verschleißcharakterisierung verschiedener Ölviskositäten mithilfe der Radio Isotope Concentration-Methode am Einzylinder Forschungsmotor

Erfolgreiche Reibungsberechnung von Wälzkontakten: Welche Rolle spielt die Schmierstoffmodellierung?

Reibungs- und Verlustminimierung am Dual Mode VCSTM unter besonderer Berücksichtigung von Industrialisierungsmaßnahmen

Adaptive Kühlleistung entlang der Büchsenhöhe zur Realisierung thermischer Verzüge von Vollmotoren am FRISC Einzylinder-Prüfstand

Application-optimized Performance – der Weg zum UltraLowFriction-Kegelrollenlager

Analyse von Schleppmoment und Strömungsverhalten einer nasslaufenden Kupplungslamelle mit Seriennutdesign durch Messung und CFD-Simulation

A New Nanostructured Coating System for Energy Efficient Engine Components (Neues nanostrukturiertes Schichtsystem für energieeffizientere Motorenelemente)

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