Passgenaue Verpackungen

Wie Unternehmen mit einem automatisierten Verpackungs- und Versandprozess den ökologischen Fußabdruck verbessern können, hat Packaging by Quadient – seit 2014 Hersteller von automatisierten 3D-Verpackungssystemen – in einem White Paper zusammengefasst. Die wichtigste Botschaft: Wer Pakete luftfrei verpackt, sorgt für eine deutlich höhere Kundenzufriedenheit und verbessert seinen Ruf als Versender.

Logistikimmobilien außerhalb von klassischen Hotspots

Die Nachfrage nach Logistikimmobilien ist ungebrochen. Der Spitzenverband der Immobilienwirtschaft, der Zentrale Immobilien Ausschuss (ZIA), geht für 2020 von mehr als fünf Millionen Quadratmetern neu erstellter Logistik-Immobilienfläche in Deutschland aus. Damit befindet sich das Fertigstellungsvolumen sogar noch über dem Niveau von 2019 und erreicht einen neuen Rekordwert. Auch das laufende Jahr 2021 deutet keinen Stimmungsumbruch an, selbst wenn noch keine aktuelleren Zahlen publiziert wurden. Der anhaltende Höhenflug dokumentiert, wie systemrelevant die Logistikbranche ist. Und: Anders als andere Branchen ist sie weitaus weniger von den negativen Auswirkungen der Corona-Pandemie betroffen.

Von der linearen Supply Chain zu resilienten Liefernetzen

Unternehmen arbeiten mit Hochdruck am Aufbau resilienter Liefernetze. Denn mit traditionellen, linearen Versorgungsstrukturen lässt sich künftig kein Blumentopf mehr gewinnen. Wer in der Post-Corona-Ära die Nase vorn haben will, muss sich breiter und vor allem flexibler aufstellen.

Wie moderne Netzwerklösungen die Logistik fit machen

Die Zukunft des Supply Chain Management ist digital. Mit IoT-Lösungen, End-to-End-Tracking, Smart Warehousing und der effizienten Nutzung ihrer Daten steigern Unternehmen die Produktivität, sparen Kosten und erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit. Dafür sind schnelle, stabile Netzwerkinfrastrukturen und effiziente Lösungen für die Speicherung von Massendaten, wie die All-in-one-Lösung von Huawei, essenziell.

Logistik unter Strom

Die Lagerkapazität des familiengeführten elektrotechnischen Großhändlers Emil Löffelhardt reichte für das anhaltende Unternehmenswachstum nicht mehr aus und musste dringend erweitert werden. Das Unternehmen entschied sich für einen Lagerneubau an einem neuen Standort. Unterstützt wurde das Handelsunternehmen dabei durch das Expertenteam des Stuttgarter Intralogistikanbieters viastore.

Optimierte Lagerlogistik

Alles für Schule, Krippe und Kindergarten – dies ist das Motto der Arnulf Betzold GmbH mit Stammsitz in Ellwangen/Baden-Württemberg. Seit 50 Jahren entwickelt sich die Erfolgskurve des Spezialversenders mit einem Sortiment von mehr als 100 000 Produkten stetig nach oben – und parallel steigen auch die Anforderungen an die eigene Logistik. Um diese abzubilden, beauftragte das Familienunternehmen die Unterstützung durch Pierau Planung.

Kraftakt auf Kattwyk

Die Hamburg Port Authority (HPA)hat mit der Neuen Bahnbrücke Kattwyk einen weiteren Meilenstein der Hafen- und Verkehrsentwicklung geschaffen. Die Brücke über die Süderelbe verbessert den hafeninternen Bahnverkehr und die Anbindung zum Containerterminal Altenwerder. Passiert ein Schiff die Wasserstraße, wird die Brückenkonstruktion nach oben gehoben. Um das 2 000 Tonnen schwere Bauwerk zu bewegen, installierte SEW-Eurodrive Antriebstechnik zur Übertragung von insgesamt einem Megawatt Leistung.

Diese Arbeitsplätze sind hart im Nehmen

Der Hersteller J.D. Neuhaus steht für Produkte, die für extreme Einsatzbedingungen gebaut sind. Kunden weltweit verlassen sich auf die hohen Leistungsversprechen des Maschinenbauers. Doch was passiert, wenn die mitunter gigantischen Hebezeuge zur Wartung oder Reparatur müssen? Im neu eingerichteten Servicecenter wurden dafür Arbeitsplatzsysteme aus dem Hause Krieg eingerichtet. Deren Werkbänke halten bis zu zwei Tonnen Tragkraft aus.

Strukturwandel und Arbeitsplätze

15 Prozent aller Arbeitsplätze in Duisburg sind dem Duisburger Hafen (duisport) zuzurechnen. Daraus generiert sich jährlich eine Wertschöpfung in Höhe von knapp 1,9 Milliarden Euro für die Stadt – Tendenz steigend.

Ketchup-Effekt trifft europäische Logistik

Zuerst Corona, dann Brexit, dann Suezkanal-Blockade – innerhalb weniger Monate gerät die europäische Logistikbranche gleich mehrfach unter Druck. Das FreightTech-Unternehmen Timocom hat gemeldet, dass mehrere Tage in Folge über eine Million offene Lkw-Frachtaufträge aufgelaufen sind und dringend abgefertigt werden müssen. Das Unternehmen erwartet auch für die kommenden Wochen eine weitere Eskalation der Situation und empfiehlt Transportdienstleistern aller Art, sich kurzfristig digitalen Frachtenbörsen anzuschließen.