Nonlinearity in outdoor propagation of high‐power jet noise: measurement results

2005 ◽  
Vol 118 (3) ◽  
pp. 1873-1873
Author(s):  
Michael M. James ◽  
J. Micah Downing ◽  
Christopher M. Hobbs ◽  
Kent L. Gee ◽  
J. Micah Downing ◽  
...  
Keyword(s):  
High Power ◽  
Jet Noise ◽  
Noise Measurement ◽  
Measurement Results

scholarly journals MODELING OF THE SPREAD OF MOTOR TRANSPORT NOISE IN ŠIAULIAI CITY / AUTOTRANSPORTO TRIUKŠMO SKLAIDOS ŠIAULIUOSE MODELIAVIMAS / МОДЕЛИРОВАНИЕ РАССЕЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА В ГОРОДЕ ШЯУЛЯЙ

2011 ◽  
Vol 19 (1) ◽  
pp. 62-70 ◽  
Author(s):  
Leonas Paulauskas ◽  
Robertas Klimas
Keyword(s):  
Personal Computer ◽  
Noise Level ◽  
Negative Impact ◽  
Noise Measurement ◽  
Motor Transport ◽  
City Environment ◽  
Measurement Results ◽  
The Difference ◽  
Environment Noise ◽  
Level Detector

Rapidly growing urbanization causes the increase of noise level of various sources, that have a negative impact upon people's health. The contribution of noise caused by motor transport in city environment composes up to 80% of general impact of all the sources. The article presents the results of modeling of the spread of motor transport noise of Šiauliai city, maps of motor transport noise, recommendations for management of environment noise. MapNoise programme module, adapted to work in the ArcGIS Desktop 9.1 environment, was used for modeling motor transport noise. Noise measurement researches have been carried out using digital noise isolator Nor121, completed with digital level detector. NorXfar software was used to send the data to personal computer. Having evaluated the validity of modeling results it has been determined that the difference between the night noise modeling and measurement results does not exceed 2.2%, and varies from 0.5dB(A) to 1.1 dB(A). The obtained results indicate that 7.2% of the apartments of all city residents are influenced by the LDEN noise that exceeds the permitted noise level (LDEN >65 dB(A)) and 31.2% of the apartments of the residents are influenced by night noise that exceeds the permitted noise level (LN > 55 dB(A)). Santrauka Sparčiai vykstant urbanizacijos procesui, kinta įvairių šaltinių keliamo triukšmo lygis, didėja neigiama įtaka žmonių sveikatai. Miestų aplinkoje iki 80 % visuminio visų triukšmo šaltinių poveikio tenka autotransporto keliamam triukšmui.Straipsnyje pateikta autotransporto triukšmo sklaidos Šiauliuose modeliavimo rezultatai, autotransporto triukšmo žemėlapiai, aplinkos triukšmo valdymo rekomendacijos. Autotransporto triukšmui modeliuoti naudotas MapNoise programinismodulis, pritaikytas darbui ArcGIS Desktop 9.1 aplinkoje. Iš rezultatų matyti, kad 7,2% visų miesto gyventojų būstų yra veikiami paros triukšmo, viršijančio leidžiamąjį triukšmo lygį (LDVN > 65 dB(A)), ir 31,2% gyventojų būstų veikiami nakties triukšmo, viršijančio leidžiamąjį triukšmo lygį (LN > 55 dB(A)). Įvertinus modeliavimo rezultatų patikimumą nustatyta, kad paros ir nakties triukšmo modeliavimo ir matavimo rezultatų neatitiktis neviršija 2,2 % ir svyruoja nuo 0,5dB(A) iki 1,1dB(A). Резюме При быстром росте урбанизации увеличивается уровень шума, создаваемого разными источниками и отрицательно влияющего на здоровье населения. Шум от автотранспорта в городах составляет около 80% от всех источников шума. В статье представлены результаты моделирования рассеяния шума от автотранспорта в городеШяуляй, карты автотранспортного шума, рекомендации по управлению шумом в окружающей среде. Приизмерении шума был использован числовой анализатор шума № 121, укомплектованный с числовым детекторомуровня RMS. Для передачи данных в персональный компьютер использована программа NorXfer. Для моделирования автотранспортного шума использован программный модуль MapNoise, приспособленный дляработы в среде ArcGIS desktop 9.1. При анализе достоверности результатов моделирования было установлено, чтоих отличие от результатов измерения шума в течение суток и ночное время не превышает 2,2% и колеблется от0,5дБ(A) до 1,1дБ(A). Результаты исследования свидетельствуют о том, что 7,2% жилых помещений городаподвергаются суточному шуму, уровень которого превышает допустимый (LDVN > 65 дБ(A)) и 31,2% жилыхпомещенийгородаподвергаютсяшумувночноевремя,уровень которогопревышаетдопустимый (LN > 55дБ(A)).

Connecting high-power jet noise characteristics with human annoyance

2019 ◽  
Vol 146 (4) ◽  
pp. 3042-3042
Author(s):  
Micah Downing ◽  
Michael M. James ◽  
Matt Calton ◽  
Alexandria R. Salton ◽  
Kent L. Gee ◽  
...  
Keyword(s):  
High Power ◽  
Jet Noise ◽  
Noise Characteristics ◽  
Human Annoyance

Connecting high-power jet noise characteristics with human annoyance: Physical characterization

2019 ◽  
Vol 146 (4) ◽  
pp. 3042-3042
Author(s):  
Aaron Vaughn ◽  
Kent L. Gee ◽  
Micah Downing ◽  
Michael M. James ◽  
Matt Calton ◽  
...  
Keyword(s):  
High Power ◽  
Jet Noise ◽  
Physical Characterization ◽  
Noise Characteristics ◽  
Human Annoyance

Design of Projection Light Source for Solid Volumetric True-3D Display

2013 ◽  
Vol 321-324 ◽  
pp. 466-469
Author(s):  
Guang Lei Yang ◽  
Chang Long Jing ◽  
Hui Hui Yao ◽  
Qi Bin Feng
Keyword(s):  
Light Source ◽  
High Power ◽  
High Energy ◽  
Luminous Flux ◽  
Energy Utilization ◽  
Utilization Rate ◽  
3D Display ◽  
High Brightness ◽  
Light Emitting ◽  
Measurement Results

The solid volumetric true−3D display requires light source with high brightness, high energy utilization rate and high frequency color field. So high−power red, green and blue LEDs with collimators were used as the projection light source. Firstly, the required quantity of LEDs was determined according to the required output luminance, the efficiency of the projector and the red, green and blue LEDs' parameters. Secondly, with the consideration of the LEDs' dimensions, light−emitting mode and output luminous flux, collimator was designed and simulation model was established. Simulation and practical measurement results both show that light source based on high−power LED meet the requirements of the solid volumetric true−3D display.

Correction: Noise Measurement of Small Turbofan Engine with Notched Nozzle for Jet Noise Reduction

2018 ◽  
Author(s):  
Tatsuya Ishii ◽  
Kenichiro Nagai ◽  
Hideshi Oinuma ◽  
Tsutomu Oishi ◽  
Ryo Kagaya ◽  
...  
Keyword(s):  
Noise Reduction ◽  
Jet Noise ◽  
Noise Measurement ◽  
Turbofan Engine

Comparison of rotor noise measurement results in large-scale and small-scale anechoic facilities

2015 ◽  
Author(s):  
Ivan V. Belyaev ◽  
Victor F. Kopiev ◽  
Roman Skvortsov ◽  
Ivan Pankratov ◽  
Vladimir Titarev ◽  
...  
Keyword(s):  
Large Scale ◽  
Noise Measurement ◽  
Small Scale ◽  
Rotor Noise ◽  
Measurement Results

scholarly journals Overview of Jet Noise Measurement at JAXA

2014 ◽  
Vol 12 (APISAT-2013) ◽  
pp. a123-a132 ◽  
Author(s):  
Tatsuya ISHII ◽  
Kazuomi YAMAMOTO ◽  
Kenichiro NAGAI ◽  
Yutaka ISHII
Keyword(s):  
Jet Noise ◽  
Noise Measurement
Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document