Congestion control performance investigation of ModQUIC protocol using JioFi network: A case study

2020 ◽  
Vol 26 (1) ◽  
pp. 13-26
Author(s):  
Prashant Kharat ◽  
Muralidhar Kulkarni
Keyword(s):  
Congestion Control ◽  
Control Performance

Wing Morphing to Improve Control Performance of an Aircraft - An Overview and a Case Study

2018 ◽  
Vol 5 (10) ◽  
pp. 21442-21451 ◽  
Author(s):  
Vinod Laxman Hattalli ◽  
Shivashankar R. Srivatsa
Keyword(s):  
Control Performance ◽  
Wing Morphing

scholarly journals Simple Input Disturbance Observer-Based Control: Case Studies

2017 ◽  
Vol 140 (1) ◽  
Author(s):  
Tomáš Polóni ◽  
Ilya Kolmanovsky ◽  
Boris Rohaľ-Ilkiv
Keyword(s):  
Case Studies ◽  
Disturbance Observer ◽  
Inverted Pendulum ◽  
Experimental System ◽  
Matching Condition ◽  
Control Performance ◽  
Aircraft Control ◽  
Input Disturbance ◽  
First Case

In this paper, the application of an input disturbance observer (IDO)-based control, based on a simple input observer previously proposed and used for engine control, is demonstrated in two case studies. The first case study is longitudinal aircraft control with unmodeled aerodynamic nonlinearities satisfying matching conditions. The second case study is the control of an inverted pendulum on a cart which corroborates the ease of integration of IDO-based control into more complex controllers in situations when the matching condition is not satisfied. Improved robustness is demonstrated on an experimental system including changing the pendulum weight which is shown to have no effect on the overall control performance. In both case studies, if the IDO is not applied, the control performance is poor and leads to unstable operation.

scholarly journals Embedded model control, performance limits: A case study

DYNA ◽  
2017 ◽  
Vol 84 (201) ◽  
pp. 267
Author(s):  
Wilber Acuña-Bravo ◽  
Andrés Guillermo Molano-Jiménez ◽  
Enrico Canuto
Keyword(s):  
Control Performance ◽  
Performance Limits ◽  
Model Control ◽  
Embedded Model

Este trabajo presenta el análisis e implementación de dos leyes de control aplicadas en un caso de estudio. La primera y el enfoque principal de este trabajo es el control a modelo embebido cuyas características fundamentales son la cancelación activa de disturbios y el manejo de incertidumbres. Aquí se prueban diferentes configuraciones para los parámetros del control logrando que los límites en el desempeño queden expuestos debido a las limitaciones del modelo. Por otro lado se encuentra la ley de control PID clásica basada en acciones sobre el error de trayectoria como un paradigma de control que no requiere de un modelo para su ejecución. La implementación y pruebas se hacen en una planta didáctica comercial, donde se verifican las propiedades de desempeño y rechazo a perturbaciones mostrando que aun en este simple proceso el desempeño puede verse degradado debido a la ausencia de un modelo de la planta embebido en la ley de control

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