Experimental Assessment of Online Dynamic Soaring Optimization for Small Unmanned Aircraft

2016 ◽  
Author(s):  
Will Silva ◽  
Eric W. Frew
Keyword(s):  
Unmanned Aircraft ◽  
Experimental Assessment ◽  
Dynamic Soaring

QEEG, Self-Report Scales & Structured Interviews in the Comparative Experimental Assessment of Trauma Therapies

2007 ◽  
Author(s):  
Karen Williams ◽  
Rick Bradshaw ◽  
Marvin McDonald ◽  
Michael Mariano ◽  
Nadia Larsen
Keyword(s):  
Self Report ◽  
Structured Interviews ◽  
Experimental Assessment

Clinical and experimental assessment of the up-to-date treatment of the tibial shaft fractures

2010 ◽  
Vol 151 (15) ◽  
pp. 627-635 ◽  
Author(s):  
Norbert Wiegand
Keyword(s):  
Tibial Shaft ◽  
Experimental Assessment ◽  
Shaft Fractures ◽  
Tibial Shaft Fractures

A lábszártörés az összes csonttörés 15%-a, amely Magyarországon körülbelül 2500 esetet jelent évente. A törést elszenvedettek 90%-át műtéti úton kezeljük. Az utóbbi időkben a lábszártörések incidenciája emelkedett, a törések súlyossága fokozódott, valamint az egyre fejlettebb műtéti ellátások ellenére a szövődmények arányát sem sikerült minimálisra csökkenteni. A nyílt lábszártöröttek ellátása a felfúrás nélküli velőűrszeg bevezetését követően lényegesen megváltozott, a velőűrszegezés fokozatosan vette át a vezető szerepet az egyre magasabb fokú nyílt törések ellátásában, és alkalmassá vált a tibia proximalis és distalis harmada töréseinek kezelésére is. Új eljárásként a Marchetti–Vicenzi-szeget hazánkban elsőként alkalmaztuk klinikánkon, ezzel a módszerrel a tibia törései, különösen a distalis harmadi törések megbízhatóan, alacsony szövődményaránnyal rögzíthetők. A lábszárbrace és a felfúrás nélküli szegezés együttes alkalmazását 1997-ben dolgoztuk ki, bebizonyítottuk, hogy ezzel a módszerrel a lábszártörések gyógyulása gyorsabb, a rehabilitáció rövidebb időt vesz igénybe. A szövődmények klinikai kutatása során bebizonyítottuk, hogy a felfúrásos és a felfúrás nélküli szegezés során különböző mértékben változik a nyomás a tibiát körülvevő izomrekeszekben. Felfúrás nélküli szegezés során a mély rekeszben statisztikailag is magasabb nyomást mértünk. Az irodalmi adatokkal szemben igazoltuk, hogy nincs összefüggés a szegezés módja, a rekeszi nyomás emelkedése és a compartmentszindróma kialakulása között. A szövődmények alapkutatása során a compartmentszindrómás és Volkmann ischaemiás kontraktúrás betegek kóros harántcsíkolt izomszövetének differenciál pásztázó kalorimetriás vizsgálatát végeztük. Igazoltuk, hogy az ép és a keringésében károsodott izomszövet hőstabilitásában különbség van. Bebizonyítottuk, hogy az izomrekeszen belüli nyomás mértéke, a sérült izom strukturális károsodása és a kalorimetriával mért termokémiai értékei között szoros korreláció van. A kalorimetriás vizsgálat szenzitivitásának és specificitásának köszönhetően nagymértékben segítheti és kiegészítheti a helyes diagnózis felállítását azokban az esetekben, amikor az klinikailag nem egyértelmű.

FLIGHT SAFETY OF UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE

2011 ◽  
Vol 42 (6) ◽  
pp. 801-815 ◽  
Author(s):  
Boris Sergeevich Alyoshin ◽  
Valeriy Leonidovich Sukhanov ◽  
Vladimir Mikhaylovich Shibaev
Keyword(s):  
Unmanned Aircraft ◽  
Unmanned Aircraft Systems ◽  
Flight Safety ◽  
Aircraft Systems
Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document