scholarly journals An investigation of the effects of history dependent damage in time dependent fracture mechanics; Phases I, II, and one half of Phase III - variable load conditions. Progress report

1993 ◽  
Author(s):  
F.W. Brust ◽  
P. Krishnaswamy ◽  
B.S. Majumdar
Keyword(s):  
Fracture Mechanics ◽  
Progress Report ◽  
Time Dependent ◽  
Phase Iii ◽  
Variable Load ◽  
Load Conditions

An intelligent fault diagnosis method based on domain adaptation for rolling bearings under variable load conditions

2021 ◽  
pp. 095440622110329
Author(s):  
Jianqun Zhang ◽  
Qing Zhang ◽  
Xianrong Qin ◽  
Yuantao Sun
Keyword(s):  
Feature Extraction ◽  
Fault Diagnosis ◽  
Domain Adaptation ◽  
Rolling Bearing ◽  
Training Data ◽  
Variable Load ◽  
K Nearest Neighbor ◽  
Target Domain ◽  
Bearing Faults ◽  
Load Conditions

To identify rolling bearing faults under variable load conditions, a method named DISA-KNN is proposed in this paper, which is based on the strategy of feature extraction-domain adaptation-classification. To be specific, the time-domain and frequency-domain indicators are used for feature extraction. Discriminative and domain invariant subspace alignment (DISA) is used to minimize the data distributions’ discrepancies between the training data (source domain) and testing data (target domain). K-nearest neighbor (KNN) is applied to identify rolling bearing faults. DISA-KNN’s validation is proved by the experimental signal collected under different load conditions. The identification accuracies obtained by the DISA-KNN method are more than 90% on four datasets, including one dataset with 99.5% accuracy. The strength of the proposed method is further highlighted by comparisons with the other 8 methods. These results reveal that the proposed method is promising for the rolling bearing fault diagnosis in real rotating machinery.

Methode zur Auslegung von Verzahnungskorrekturen unter Lastkollektivbelastung

Konstruktion ◽  
2019 ◽  
Vol 71 (09) ◽  
pp. 76-81
Author(s):  
Andreas Fingerle ◽  
Michael Hein ◽  
Thomas Tobie ◽  
Michael Otto ◽  
Karsten Stahl
Keyword(s):  
Variable Load ◽  
Eine Hohe ◽  
Load Conditions

INHALT Die Notwendigkeit für Verzahnungskorrekturen im Hinblick auf die Flankentragfähigkeit ergibt sich in Leistungsgetrieben maßgeblich aus den lastbedingten Verformungen der umliegenden Bauteile sowie der Zahn- und Radkörperverformung selbst. Unter Lastkollektivbelastung sind auch diese Verformungen im Betrieb nicht konstant. In dieser Veröffentlichung wird ein Verfahren gezeigt, mit dem eine Flankenkorrektur ermittelt werden kann, die hinsichtlich der Flankentragfähigkeit unter Lastkollektivbelastung optimiert ist. Die gezeigte Methode wurde im Rahmen des FVA- Vorhabens 722/I entwickelt. Die Ergebnisse der Korrektur- bestimmung wurden anhand von Industriebeispielen validiert und weisen eine hohe Übereinstimmung mit den in der Praxis auf Basis von Erfahrungswissen ausgeführten Zahnflanken-korrekturen auf.   A Method to Determine Toothing Corrections under Variable Load Conditions

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