Design and Operation of a Device for Evaluating Shaft Seals in Dynamic Applications

2003 ◽  
Author(s):  
James E. Johnson ◽  
Edwin A. Frame ◽  
Clifford A. Moses
Keyword(s):  
Shaft Seals

Integrierte Berechnung des dynamischen Betriebsverhaltens von Radialwellendichtringen/Integrated Calculation of the Dynamic Operation Behavior of Radial Shaft Seals

Konstruktion ◽  
2015 ◽  
Vol 67 (11-12) ◽  
pp. 80-84
Author(s):  
Barbara Jennewein ◽  
Bernd Sauer
Keyword(s):  
Dynamic Operation ◽  
Shaft Seals

Inhalt: Das instationäre Betriebsverhalten eines Radialwellen-dichtrings (RWDR) über der Einsatzzeit kann erstmals berechnet werden. Ermöglicht wird dies durch einen integrierten Berechnungsansatz, der die Wechselwirkungen von den Elastomereigenschaften, von Reibungs-, Verschleiß- sowie Temperaturverhalten und von dynamischer Wellenauslenkung in radialer Richtung berücksichtigt. Im Rahmen der Forschungsarbeit wurde eine Strategie zur experimentellen Ermittlung der Eingangsparameter aufgezeigt und für eine exemplarische Reibpaarung aus RWDR, Schmierstoff und Gegenlauffläche durchgeführt. Anhand einer experimentellen Validierung wurde gezeigt, dass die Berechnung gut die Ergebnisse aus Prüfstandsversuchen trifft.

Testing Rotary Shaft Seals for Extreme Sealing Requirements

MTZ worldwide ◽  
2021 ◽  
Vol 82 (12) ◽  
pp. 48-53
Author(s):  
Uwe Koch ◽  
Uwe Wallner
Keyword(s):  
Shaft Seals

Gegenmaßnahmen bei Leckageauftritt von Radialwellendichtringen im instationären Betrieb/Leakage Prevention for Radial Shaft Seals Used in Instationary Conditions

Konstruktion ◽  
2020 ◽  
Vol 72 (07-08) ◽  
pp. 68-74
Author(s):  
Stefan Thielen ◽  
Amirhossein Aghdasi ◽  
Bernd Sauer
Keyword(s):  
Shaft Seals

Inhalt Anwendungen mit hochdynamischen Rotations- bewegungen, hohen Wellenbeschleunigungen und Dreh- richtungswechseln – z. B. bei Roboterpositioniersystemen – nehmen verstärkt zu. Das Verhalten von Radialwellendicht- ringen (RWDR) unter solchen instationären Bedingungen ist aktuell noch nicht ausreichend erforscht und verstanden. So kommt es in der Praxis bei solchen Anwendungen regelmäßig zu Leckage, die besonders bei der Verarbeitung von Lebensmitteln sehr kritisch ist. Daher wurden am Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik (MEGT) der TU Kaiserslautern die Ursachen für den Leckageauftritt bei instationärem Betrieb untersucht und es wurden eine Reihe praktischer Gegenmaßnahmen zur Leckagevermeidung erarbeitet.

Analysis of Fluid Flow in the Sealing Gap of Radial Shaft Seals and Elastic Deformation of the Sealing Surface

2021 ◽  
pp. 1-19
Author(s):  
Markus Schulz ◽  
Marius Hagmayer ◽  
Matthias Baumann ◽  
Frank Bauer
Keyword(s):  
Fluid Flow ◽  
Elastic Deformation ◽  
Research Methodology ◽  
Test Procedure ◽  
Shaft Seal ◽  
Rotation Direction ◽  
Testing Facility ◽  
Shaft Seals ◽  
Evaluation Matrix ◽  
Sealing Gap

Abstract The function of a radial shaft seal bases on interactions between the sealing edge and the shaft counterface. To better understand these mechanisms, a look inside the sealing contact was taken. The procedure and the testing facility are presented in this paper. In addition, a research methodology was developed, to systematically analyse the fluid flow and the distortion of the sealing surface of shaft seals. The results of the test procedure are documented in an evaluation matrix that allows the comparison of sealing systems with different worn sealing edges. For example, the tests show an influence of the rotation direction of the shaft during running-in on the formation of leakage channels or oil collecting chambers within the sealing contact.

Qualification of Barrier Fluidless, Sealless Seawater Canned Motor Pumps

2021 ◽  
Author(s):  
David L. Stover ◽  
Christian Pagani
Keyword(s):  
Oil And Gas ◽  
Oil And Gas Industry ◽  
The Novel ◽  
Screw Pump ◽  
Gas Industry ◽  
Twin Screw ◽  
Qualification Testing ◽  
Shaft Seals ◽  
Canned Motor ◽  
Technology Review

Abstract The oil and gas industry continues to push toward subsea pumping technologies that minimize required support systems and increase system reliability. Canned motor technology has been applied successfully in other applications to achieve similar objectives including driving a subsea twin-screw pump. Applied subsea, canned motors eliminate the need for any barrier fluids within the motor, the myriad of systems and complexities necessary to store and replenish these fluids, and the mechanical shaft seals required to prevent the leaking and/or contamination of these fluids within the motors. As a direct adaptation of proven applications, see Figure 1, subsea water treatment is ideal for canned motor technology. Therefore, a development has been initiated and environment qualification testing of the first truly barrier fluidless, sealless subsea pump solution is complete. This purpose of the paper is to highlight the novel elements of this technology, review the system configuration, and document the system performance in accordance with the TRL 4 qualification initiative.

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