scholarly journals Real-time information driven decision support system for evacuation planning

2012 ◽  
Author(s):  
Raju Gottumukkala ◽  
John Zachary ◽  
Baker Kearfott ◽  
Ramesh Kolluru
Keyword(s):  
Decision Support ◽  
Decision Support System ◽  
Real Time ◽  
Support System ◽  
Evacuation Planning ◽  
Real Time Information ◽  
Time Information

An Automated Energy Conservation Decision Support System for Navy Gas Turbines

2010 ◽  
Author(s):  
Michael J. Roemer ◽  
Carl A. Palmer ◽  
Sudarshan P. Bharadwaj ◽  
Chris Savage
Keyword(s):  
Decision Support ◽  
Decision Support System ◽  
Energy Conservation ◽  
Real Time ◽  
Fuel Consumption ◽  
Support System ◽  
Gas Turbines ◽  
Fuel Management ◽  
Real Time Information ◽  
Time Information

Energy conservation measures currently employed by U.S. Navy surface combatants require labor-intensive, time-consuming data entry from which fuel curves are generated to drive each ship’s propulsion plant machinery alignment. From these rudimentary curves optimal transit speeds, configurations, and refueling requirements are determined for specific operational demands and mission profiles. This paper describes an automated process for optimizing shipboard fuel consumption rates by integrating advanced diagnostic and maintenance optimization techniques with the onboard data information system. The automated energy conservation decision support system described herein addresses fossil fuel propulsion (gas turbines, steam turbines, and diesel engines), power generation and auxiliary systems. The software tool consists of diagnostic, fuel management, and maintenance modules. The diagnostic module tracks and trends the health state of components that use fuel (and their supporting systems) to provide real-time information on the impact of their current condition on fuel consumption. The fuel management module automates data collection and the generation of fuel curves through open-systems architecture communication with ICAS. It also enables planning by recommending an optimal machinery configuration to minimize fuel consumption based on either speed or time to destination constraints. Additionally, a fuel management module provides real-time information on fuel consumption and optimizes the load of each component based on its health condition, operating requirements and the number and condition of similar components. Finally, overall decision support comes from the maintenance management module that tracks the maintenance actions being performed on fuel consuming systems and recommends future maintenance to be performed (from a fuel conservation standpoint) based on current health information.

scholarly journals Διερεύνηση δυνατοτήτων συμβολής μεθόδων μη καταστρεπτικού ελέγχου στη διάγνωση και στον έλεγχο ποιότητας δομικών υλικών με έμφαση στην αειφόρο κατασκευή

2015 ◽  
Author(s):  
Νικόλαος Κατσιώτης
Keyword(s):  
Decision Support ◽  
Expert System ◽  
Decision Support System ◽  
Real Time ◽  
Support System ◽  
Image Pattern

Στην παρούσα Διδακτορική Διατριβή παρουσιάζεται η διερεύνηση των δυνατοτήτων συμβολής μεθόδων μη-καταστρεπτικού ελέγχου στη διάγνωση και στον έλεγχο ποιότητας δομικών υλικών με έμφαση στην Αειφόρο Κατασκευή. Ως προς το παραπάνω σκοπό, πραγματοποιήθηκε εκτενής μελέτη των υπό έρευνα δομικών υλικών (δοκιμίων σκυροδεμάτων 5 συνθέσεων, έκαστη σύνθεση αποτελούμενη από διαφορετικό τύπο, ποιότητα και κατηγορία αντοχών του περιεχόμενου τσιμέντου) μέσω τόσο συμβατικών/παραδοσιακών (καταστρεπτικών) τεχνικών ανάλυσης όσο και καινοτόμων μη-καταστρεπτικών τεχνικών χαρακτηρισμού.Η μέθοδος που αναπτύχθηκε στα πλαίσια της παρούσας Διδακτορικής Διατριβής αφορά την συνδυαστική και συνεργατική εφαρμογή των μη-καταστρεπτικών τεχνικών της Μικροσκοπίας Οπτικών Ινών και της Ψηφιακής Επεξεργασίας Εικόνας. Περισσότερο συγκεκριμένα, παρασκευάσθηκαν δοκίμια σκυροδεμάτων στον ξυλότυπο (“καλούπι”) των οποίων είχε προσαρμοστεί κατάλληλο πλαίσιο (“παράθυρο”) παρατήρησης και λήψης εικόνων μέσω του οποίου εφαρμόστηκε Μικροσκοπία Οπτικών Ινών σε τακτά διαστήματα πραγματικού χρόνου (“real-time”) κατά την διάρκεια της τοποθέτησης/σκυροδέτησης αυτών. Εν συνεχεία, οι εικόνες υφής αυτές επεξεργάστηκαν κατάλληλα μέσω αλγορίθμου Ψηφιακής Επεξεργασίας Εικόνας (ο οποίος αναπτύχθηκε και αριστοποιήθηκε για τις ανάγκες της συγκεκριμένης Έρευνας και εφαρμογής) σε υπολογιστικό περιβάλλον MatLab®, και εξήχθησαν ποσοτικές πληροφορίες χαρακτηρισμού της δεδομένης εικόνας ανά χρονική στιγμή λήψης αυτής.Τα πειραματικά αποτελέσματα αυτά τροφοδοτήθηκαν αυτομάτως (και σε πραγματικό χρόνο - “real-time”) σε κατάλληλη πληροφοριακή γνωσιακή βάση δεδομένων, η οποία αποτέλεσε το έναυσμα για περαιτέρω αξιοποίηση των περιεχόμενων πληροφοριών, υπό την μορφή εύρεσης και έκφρασης κατάλληλου μαθηματικού συσχετισμού (“correlation”). Εν συνεχεία και βάσει του αναπτυχθέντος ημιεμπειρικού μαθηματικού μοντέλου, έλαβε χώρα μετάβαση σε έμπειρο σύστημα υποστήριξης απόφασης (“expert system”), ικανό να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της Κατασκευής (σε πραγματικό τόπο, χρόνο και κλίμακα).Στα Συμπεράσματα της παρούσας Διδακτορικής Διατριβής συμπεριλαμβάνεται η επιτυχής συνδυαστική αξιοποίηση μη-καταστρεπτικών τεχνικών Μικροσκοπίας Οπτικών Ινών και Ψηφιακής Επεξεργασίας Εικόνας ως προς την λήψη αντιπροσωπευτικών επιφανειακών εικόνων υφής/μικροδομής (“image patterns”) σε ορισμένες χρονικές στιγμές αμέσως μετά την έναρξη της σκυροδέτησης (αρχή,+ 5, +10, +15, +20, +25, +30, +40, +50, 60λεπτά). Οι ληφθείσες ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες μικροδομής συσχετίστηκαν (μέσω εκτεταμένου προγράμματος γραμμικών παλινδρομήσεων) με τις τελικές μηχανικές αντοχές των παραχθέντων σκυροδεμάτων και συμπεραίνεται η εντονότερη βαρύτητα/σχέση των μορφολογικών παραμέτρων του “κεντροειδούς” και του “αριθμού Euler” (καθόλες τις χρονικές στιγμές), σε μεγέθυνση 25x και όριο κατωφλίωσης/threshold 110. Πέραν αυτών, η αποτίμηση της μικροδομής από τα ληφθέντα image pattern ενσωματώνεται επιτυχώς σε εξειδικευμένη γνωσιολογική βάση δεδομένων και η Γνώση αυτή μετατρέπεται (μέσω τεχνητής νοημοσύνης και εφαρμογής γενετικών αλγορίθμων σε περιβάλλον MatLab®) σε έμπειρο σύστημα (“expert system”) υποβοήθησης/υποστήριξης αποφάσεων (“decision support system”) Αειφορίας στην Κατασκευή.

Sign in / Sign up

Export Citation Format

Share Document